За эти несколько суток ученые увидели неизмеримо больше, чем за те столетия, когда они изучали Луну через
окуляры телескопов.
Последующие полеты космических станций типа Луна выявили многие особенности ее строения. Так, в сентябре
1970 г. впервые в истории космонавтики автоматическая станция Луна-16 совершила рейс Земля--Луна-Земля,
доставив нам образцы лунной породы. Конечно, этому предшествовали многочисленные испытания ее систем,
узлов и радиоэлектронного оборудования. А старт станции с Луны предварительно моделировался на электронных
машинах и в вакуумных камерах.
Наконец, 17 ноября 1970 г. автоматическая станция Луна-17 доставила на Луну самоходный аппарат Лу-ноход-1
размером с автомобиль. Луноход-1 наездил по поверхности Луны более 10 км, проведя при этом широкий комплекс
научных исследований и технических экспериментов. Все данные с Лунохода-1 в сочетания с телевизионным
изображением лунной поверхности были400 тыс. км.
Мир еще был полон волнующих впечатлений от путешествия лунной машины, как 16 января 1973 г. автоматическая
станция Луна-21 доставила в кратер Лемоньа на восточной окраине Моря Ясности Луноход-2. 3, пять лунных ночей
Луноход-2 прошел 37 км, передал на Землю около 100 тысяч телевизионных снимков лунной поверхности.
Экипаж лунохода, находящийся па Земле, управлял его движением с расстояния около 400 тыс. км.
Разве это не чудо электроники и автоматикосамоходный аппарат на Луне?
Корпус лунохода был похож на котел с огромной, медленно открывающейся крышкой, выполняющей двойную
функцию. Во время лунной ночи крышка закрывала радиатор и препятствовала излучению тепла из приборного
отсека. Днем же она открывалась и использовалась как панель солнечной батареи, предназначенной для зарядки
аккумуляторов лунохода.